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テスラ:モデルS P85+ 正規車 法人ワンオーナー 21インチAW

price:¥SOLD OUT-

年式 2015年モデル
走行距離 29000km
修復歴
正規輸入車 正規輸入車
ブラック
排気量 0cc
駆動方式 FR
ハンドル
ミッション CAT
乗車定員 5人
ドア数 5D

パワステ パワーウインド エアコン・クーラー キーレス
カーナビ テレビ × オーディオ ETC
3列シート × 電動シート 本革シート クルーズコントロール
ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パーキングアシスト
エアバック サンルーフ アルミホイール エアロ ×
パワステ パワーウインド
エアコン・クーラー キーレス
カーナビ テレビ ×
オーディオ ETC ×
3列シート 電動シート
本革シート クルーズコントロール
ABS 横滑り防止装置
盗難防止装置 パーキングアシスト
エアバック サンルーフ
アルミホイール × エアロ

SUMMARY

テスラ モデルS入庫‼
弊社ユーザー様よりお譲り頂きましたテスラ モデルS。
恥ずかしながら初テスラ。
いやー凄い!
ガソリンレスの完全電気。
車高調整、スピードリミット、ぜーんぶ車で設定。
スマホのアプリと連動でロック・アンロックや空調、
自動運転で駐車場からテスラを呼び寄せたりできるスマート・サモン、
世界各国の音楽を聴いたり、車でYahoo!検索したりと、
書き出せばキリがありませんが、
簡単に言うなれば、タイヤが付いたi-Phone。

今回のモデルSは、当時の最強グレード
『P85+』
『P』はパフォーマンスモデルの略、
『+』はP85にハイパフォーマンスプラスオプションの略、
0-100kmタイムはスーパーカー以上。
キーも車の形もオシャン。
ボタンもなし。
フロントのトランクを開けるときはキーのフロントをタッチ、
リアのトランクを開けるときはキーのリアをタッチ、
ドアノブがウィーンと出てきて乗り込むと既に電気ON。
ブレーキ踏みながらシフトを動かすだけで発進可能。
エンジンをかけるという動作すら省略。
何とこのテスラ、テスラ専用急速充電器で充電する際の電気台は永年無料。
つまり燃料=電気代がタダ。
何㌔乗ってもタダ。
ホンマかよ!!!??
と試しに車庫証明提出ついでに扇町のテスラスタンドで充電、
ホンマにタダでした!
モデルSが4台並ぶ姿は壮観。
うるさくてガソリン臭いクルマも最先端の電気クルマもそれはそれでどちらも◎

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