昨年ご納車させて頂いたＫ社長のマグナムR/T。

 

今回は車検とシフトロックの交換でお預かり。

車検もすんなり合格、油脂類、ゴム類などなどすべて良好！

あわせてマグナム、チャージャー、300Ｃのウィークポイントであるシフトロックの交換。

古くなるとシフトロックのツメが折れて、『Ｐ』レンジから動かず不動になってしまいます。

K社長のマグナムはまだ大丈夫ですが、転ばぬ先の杖で交換する事に。

昔はシフトAssy交換でなかなか高額だったのですが、

今は対策品もリリースされておりかなりリーズナブル。

アメリカメーカーDORMAN製の対策品、素材もプラスチックではなく金属製◎

 

早速、シフト回りを分解。

 

パネルははめ込み+ネジ２本。

ワイヤーを外して、8ｍｍのボルトを外して、シフト本体をとめている４か所のナットを外します。

これでシフト本体がフリーに、

センタコンソールの中のボルトを３か所外してコンソールを持ち上げながら本体を取り外し。

 

３か所のツメを外して、やっと問題のパーツとご対面。

 

こんな細いプラスチックでは折れてしまうのも納得。

 

対策品に交換して、

 

逆の手順で組んで、車に取付けて完了！

 

いざ不動になると高額なレッカー費用。

そうなる前にシフトロックの交換をオススメしております！

 

 

 

 

 

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