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エスカ、ナイトロ、ミニクーパー

2018.08.09

今年のSEMAは少し早くて、10月30日、31日、11月1日、2日。

ちょっとでも英語が理解できるようになろうと、

エビングハウスの忘却曲線にのっとって英単語を勉強しようと試みるも面白い程入ってこない、

忘却曲線の節約率よりはるか下、やはり英会話は諦めます。

 

何時も岡山県からお越し下さる、

T先生エスカレードはメンテナンス&カスタムでお預かり。

オイル交換、ブレーキパッド交換、LEDイルミネーションのカラーチェンジなどなど、

ついでにi-podのケーブルもかえといて!

とご用命頂いたはいい物のここまでバラして漸く交換。。。

 

ついでにサイドベントにもLED仕込んで完成。

いつも有難う御座います。

 

M様ナイトロはヒッチメンバーの取付けでお預かり。

今回取付けるのはCURT製ヒッチメンバー、

made in USAでコスパ抜群!

ヒッチマウントや、ヒッチピンもCRUT製で統一。

日本仕様の7ピンカプラーを取寄せ、ウィンカーから配線を失敬して改善。

マウントは4インチドロップでヒッチボールの高さを約45cmに調整。

最後にETCを再セットアップして完成です。

 

 

K先生クーパーSDクラブマンはガラスコーティングでお預かり。

 

新車でご納車されて即入庫。

2リッターディーゼルターボエンジン、190馬力。

ディーゼルエンジンの特性もあり、

低い回転数からパワーモリモリ、加速の力強さはかなりの物!

『ゴーカートフィーリング』と評されるMINIのハンドリング。

キビキビと気持ちよく走れる車!そら売れる訳です。

 

 

 

 

 

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