故障してしまったトレーラーを牽引するトレーラー、

俗にいうダブル牽引、

乗用車なら右バックはハンドルを右にきってバック。

トレーラーなら右バックはハンドルを左にきって頭を振ってからバック。

ダブル牽引なら左バックはハンドル、、、右なんですねー。

とは言ってもトレーラーのバックよりはるかに難しい。

ハンドルを戻すタイミング、頭を振れる幅、全長、

ここまでくると神の領域です。

 

 

K様からご注文頂いておりました、リース車両の３号機も無事到着。

フィットシャトルから鞍替えして日産ノートに。

今回の車両もまー綺麗。

何もせずに納められるのではないかと思う程綺麗。

この前助けた公園でひっくり返っていた虫からの恩返しでしょう。

 

U様からご注文頂いておりましたインプレッサSTIも無事到着。

2.5Lシングルスクロールターボ、300馬力！

しかもAWDで悪路もへっちゃら！ラリーで培ったスバルの技術。

少々時間いただきますがこれから整備、車検かかって参ります！

 

S様ヴィッツは車検でお預かり。

年式も年式、距離も距離になってまいりましたのでここらでちょこっと。

汚れていたエアコンフィルターやエアクリフィルターを交換、

ヒビ割れしていたファンベルトも交換させて頂きました。

また何なりとお申し付け下さい！

 

 

 

 

 

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