Y様ボクスターSはクーラント漏れでSOS。

積載車でお引取り、

ウォーターポンプ、ホースからクーラントが漏れております。

ポルシェはディーラーの囲い込みで純正部品が中々手に入らないし、純正品だから高い。

出来る限り社外品でコストを抑えながら純正しか無い部品をディーラーさんで手配。

部品そろい次第作業進めて参ります！

 

K様ピクシスは板金作業が無事完了。

ダイハツ ウェイクの兄弟車。

左フロントドア、

左スライドドア、

左サイドシル、

が可哀相な事に、、、

 

交換、溶接となると事故車扱いになってしまったりするので、

それは避けるべく叩いて、引っ張って、の繰り返し。

中々大変な作業でしたが漸く完成。

出来栄えもバッチリ。

 

I先生デュランゴは無事車検完了。

Borlaマフラーから、

純正マフラーに戻して、

お次はテールレンズの球切れ修理。

この型のデュランゴはテールレンズにLEDが164発。

多すぎ、、、そりゃ切れたりもするでしょう。。。

当然国内在庫は無し、新品はかなりのプライス。

色々調べていくとアメリカでちらほら出てくる球切れの情報。

テール外して、裏側を切開して、死んだ基盤を交換。

ほぼ解らないレベルになったと思います。

ベースがメルセデスベンツGLクラスと共通のデュランゴのバッテリーは助手席下、

ちなみ車体番号は運転席下で御座います！

 

 

 

 

 

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