T先生からご用命頂いておりましたエスカレードのブラッククローム加工も漸く完成。

『そろそろイメチェンしようかな』とご相談頂き

ホイールやらマフラーやらあーだこーだ打ち合わせ。

元々カッコいいエスカレード、

プラチナムグレードの22インチホイールは車とのバランスも良く、

今のデザインを活かして人とは違う大人なカスタムをご提案。

色々打ち合わせさせて頂いたのですが、最終的には『任せるから』とすべて一任。

 

という訳で今回のテーマは、

純正+αをコンセプトに、

『GMからこーゆーグレード純正であるんじゃないエディション』と勝手に銘打ってカスタムスタート。

ラグジュアリーSUVのエスカレードにメッキパーツが良く栄えておりますが見ようによっては少し派手。

クロームパーツをどうかしようと思案。

グロスブラックやマットブラックにペイントでも十分カッコいいのですが、

やはり純正感はでない、

色々悩んでブラッククロームに決定。

 

基本的にエスカレードのメッキパーツをすぺて外してキャンディブラックでペイント。

たったそれだけの作業なのですが、膨大な点数。

・ボンネットフードモール

・フロントグリル

・エンブレム

・ロアグリル

・フェンダーダクト

・ガラスモール

・ドアミラー

・ドアハンドル

・ドアモール

・キャデラックロゴ

・フューエルドア

・リアゲートガーニッシュ

・リアキャデラックロゴ

・エンブレム

・プラチナムロゴ

・FLEXFUELエンブレム

・リアバンパーメッキモール

・純正22インチホイール

・ホイールセンターキャップ

と総パーツ点数約40点。

これらの部品をすべて外して塗るのでバンパー脱着やドア内張のバラシなど付随作業も山盛り。

 

普通にペイントしても芸がないので、

フロントグリルは

クローム部分をキャンディブラック、

シルバー部分はグロスブラック、

に塗り分け、ド変態です。

 

 

 

ホイールも脱脂、磨きの下作業を経て漸くペイント。

ホイールもブラッククローム、

センターキャップは濃いめのキャンディ、キャップの真ん中のクリアの部分は薄目のキャンディ、

と同じホイール内でも3トーンで塗り分け。

 

晴れた日に撮影できず少し解りにくいですが、エスカレードにブラッククロームのマッチングは最高。

『ブラッククロームエディション』と勝手に命名。

 

 

 

T先生にも『やっぱり任せてよかったわ』とお褒めの言葉を頂き大満足。

また次回もご用命お持ちしております！

 

 

 

 

 

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