O社長からご用命頂いておりました新型カマロのマフラー交換＆ボディキット取付けも無事完了。

電話でお問い合せ頂きそこからはとんとん拍子、

聞けば車はYANASEさんで限定車の新車をオーダー済み、

『納車式も一緒に来てください！』

とお声がけいただき、GMシボレー大阪中央さんへ、

ベンツの新車やキャデラックの新車に紛れてひと際目立つイエローのカマロ。

こちらのお車は『ショックエディション』というネオンカラーのスペシャルモデル、

ボディカラーはその名も『ショック』

正規輸入は

Ｖ6モデルが20台、

Ｖ8モデルが15台、

の限定車‼

 

さてさてお初でお目にかかります新型カマロ。

下回りのマフラーの取り回し、サイレンサーの場所や形状も全く別物。

ただ一つ変わらないのが無駄に長い一本物のマフラーだという事。

今回のマフラーはO社長からの逆指名でBorla Exhaustマフラー、

今回のカマロに採用されている可変バルブに対応した優れもの。

中間マフラー、リアサイレンサーに付く可変バルブは純正を移設、もちろん車内からバルブ開閉も可能。

 

ムービーという文明の利器を使いこなせず、映像でお伝え出来ませんが、

純正でもバルブが開いている時は中々の音量、

Borlaになれば更に音圧、音量が2段階ほどアップ！

ブオォーンからブオオオオオォーンというような感じ。

 

マフラー交換が終わればお次はフロントスポイラーとサイドスカートの取付け。

 

カラーはマットブラックかグロスブラックか迷いましたが

フロントグリルとの相性を考えてグロスブラックに。

ノンブランドの社外品ですが、製品クオリティも申し分なしでいい感じ。

 

 

 

生憎のお天気でしたが、カマロの仕上がりはバッチリ。

めでたしめでたし。

 

 

 

 

 

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