今回は更にパワーアップしたK社長の392チャレンジャーのカスタムをご紹介。

 

 

今回はタコ足とエギゾーストカットアウトのご用命。
タコ足はJBAスチールヘッダースのショートタイプをチョイス‼︎

 

     

 

タコ足交換だけで25馬力もアップする凄いやつ。

まずは純正タコ足取り外し、、、、の前に、

流石アメリカン‼面が出ていません。。。

このままでは排気漏れ確実なので砥石で研ぐところからスタート。

 

 

いよいよ取り外し、、、

 

外れない⁉︎⁉︎⁉︎と言うか手すら入らない、、、
パーツは6.1Lと6.4Lと共通なのですが、エンジンが大きくなっている為ボルトが外せない、、、

結局エンジンをあげて、エンジンマウントも外して何とか取り外し完了。

 

 

取付けもすんなり行く筈なく、セルモーターやなんやかんや取外して調整しながらようやく完了。

 

 

次はエギゾーストカットアウト取付け。

 

こちもアメリカンブランドOTPの電動タイプをチョイス。
ボタン１つで排気音を調整できる優れもの。
カットアウトのアクチュエーター部分に水が入るといけないのでコーキングをしてから取付け。
リアのクリアランスの関係で中間サイレンサーも少し前に。

 

     

 

微調整を繰り返しながら取付け、その後はすんなり配線まで終わり、仕上げに現車合わせでフランジとテールエンドを作製して排気を下向けに。

 

 

 

バッチリいい感じに仕上がりました‼︎
K社長‼︎少しお時間かかってしまいましたが、いい勉強になりました‼︎笑 いつもありがとうございます‼︎

 

 

マニアックな車のマニアックなカスタムも得意としており、日本に無いパーツでもアメリカから輸入して取付けさせて頂きます‼︎
お気軽にお問い合わせ下さい‼︎

 

 

 

 

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