T様HHRはヘッドライトバルブ交換、オイル交換でご来店。

ボンネット内から作業できれば良いのですが、HHRはタイヤハウスをめくって下から交換。

ちと面倒くさい。

しかし中々見ないレザーシート、サンルーフ付きの最上級2LTのHHR、

やっぱりエエ車です。

 

T社長のナビゲーターはリアゲートダンパー交換でご来店。

パワーゲートのお陰で開閉もラクチンなんですが、

それもこれもダンパーのアシストがあっての事。

ダンバーのアシストが無くなったリアゲートは超HEAVY！

ワイドグリップで持てばショルダープレスの代わりにも◎

 

K様ユーコンは車検でお預かり。

ライトまわりをチェックしているとヘッドライトの場所がヘン。。。

デイライトの所にコーキングで無理矢理ヘッドライトバルブが、、、

試しにヘッドライトをバラシてみて納得、社外プロジェクターのカットがアメリカ仕様のままでござんす。

 

このままでは車検に通らないのでカットラインを右下がりに変更。

これで車検もバッチリです！

 

 

 

 

 

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