弊社ユーザー様よりお譲り頂きましたテスラ モデルS。

恥ずかしながら初テスラ。

いやー凄い！

ガソリンレスの完全電気。

車高調整、スピードリミット、ぜーんぶ車で設定。

スマホのアプリと連動でロック・アンロックや空調、

自動運転で駐車場からテスラを呼び寄せたりできるスマート・サモン、

世界各国の音楽を聴いたり、車でYahoo!検索したりと、

書き出せばキリがありませんが、

簡単に言うなれば、タイヤが付いたi-Phone。

 

今回のモデルSは、当時の最強グレード

『P85+』

『P』はパフォーマンスモデルの略、

『+』はP85にハイパフォーマンスプラスオプションの略、

0-100kmタイムはスーパーカー以上。

 

キーも車の形もオシャン。

ボタンもなし。

フロントのトランクを開けるときはキーのフロントをタッチ、

リアのトランクを開けるときはキーのリアをタッチ、

ドアノブがウィーンと出てきて乗り込むと既に電気ON。

ブレーキ踏みながらシフトを動かすだけで発進可能。

エンジンをかけるという動作すら省略。

 

 

何とこのテスラ、テスラ専用急速充電器で充電する際の電気台は永年無料。

つまり燃料=電気代がタダ。

何㌔乗ってもタダ。

ホンマかよ!!!??

と試しに車庫証明提出ついでに扇町のテスラスタンドで充電、

ホンマにタダでした！

 

モデルSが4台並ぶ姿は壮観。

うるさくてガソリン臭いクルマも最先端の電気クルマもそれはそれでどちらも◎

 

 

 

 

 

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