J様ハマーH2はブレーキ異音でSOS。

駆け付けるとパワステオイルクーラーコアからオイル滲み。

ハマーはブレーキブースターがパワステポンプを利用したシステムの為、

オイルが減るとブレーキペダルが重くなったり異音がしたり大変Danger。

クーラーコアを取り寄せ、ちょちょいっと交換。GM指定オイルを補充して完成!

 

S様ハマーH2 SUTはタイヤ交換やメンテナンスでお預かり。

履いているタイヤが325/55R22。

デカいし重い。

確かゲレンデ4×4スクエアードがこのサイズ。

スペアタイヤの分も含めて計5本をアメリカオーダー。

到着まで暫くお待ちください。

 

M様ハマーH2 SUTビクトリーレッドエディションはサービス4WDのトラブルでお預かり。

テスターで詳しくみていくとどうやらエンコーダーモーターのトラブル。

 

エンコーダーモーターはMADE IN KOREA。

交換してリセットして試運転して完成‼

 

日韓ワールドカップの翌年2003年に発売されてやは18年。

最近ちょこちょこトラブルがでる子達が増えてきたような。

しかし何物にも代え難い唯一無二のあのデザイン。

やっぱりハマーはカッコいいと痛感する今日この頃でした。

 

 

 

 

 

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